順豐發力醫藥物流——醫藥市場究竟有多誘人
日期：2017/2/23
2016年2月，國務院發文宣布取消從事第三方藥品物流業務批準，只要符合藥品運輸要求的快遞公司，都可以加入到全國1.35萬家醫藥商業的第三方藥品物流中來。這也向外界釋放了解除醫藥物流行業限制的利好消息，一時間，醫藥物流行業成了資本市場上萬眾矚目的焦點。
而醫藥物流行業放開政策限制的主要原因，無外乎當前第三方醫藥物流行業能力已跟不上增長迅速的市場需求。據業內人士表示，醫藥產品對物流運輸要求極高，全程溫控和監控是兩大關鍵點。對于大部分藥品和生物制劑產品而言，溫度稍有偏差就有可能導致藥品失效。
醫藥流通市場呈快速發展態勢
據國家食品藥品監督管理總局統計，截至2015年11月底全國共有藥品批發企業1.35萬家，藥品零售連鎖企業4981家。這些企業絕大部門都是中小型醫藥企業，資金實力薄弱，很難建立起強大的醫藥物流服務體系，需要依靠第三方物流企業進行托管。而這也加快了醫藥物流行業的發展。
資本入場提前布局
出于對醫藥流通市場發展前景的看好，加之近期政策不斷釋放利好消息，放開了對第三方醫藥物流行業的限制，吸引了眾多資本投入布局醫藥流通領域。
2016年11月，有媒體報道順豐旗下成都順意豐醫藥有限公司與賽諾菲中國投資有限公司達成合作，雙方將在成都啟動賽諾菲中國第三家、西南首家醫藥物流中心項目。據了解，順豐對醫藥物流市場的野心早就深埋已久。 早在2014年3月，順豐便單獨成立了醫藥物流事業部；在兩年后，順豐正式成立了“冷運事業部”，分離醫藥冷鏈和生鮮冷鏈資源，業務內容直接向總部匯報，而此舉足以凸顯順豐對醫藥冷鏈的重視。
據業內人士透露，相比較于傳統的第三方醫藥物流企業，國內快遞的“老大哥”順豐無論是運輸速度、營業網點還是物流處理能力方面，均有著很多藥商和第三方醫藥物流企業無法比擬的優勢。此外，順豐已獲得GSP資質認證，在冷鏈方面甚至比很多藥商都要好。
據悉，目前順豐的營業網點已經將近8000余家，覆蓋全國31個省市、直轄市，擁有超強的物流處理能力。并且，在陸路運輸之外，順豐還有專機運輸，在整個運輸網絡中裝載GPS與GIS貨物定位系統，全力保障運輸的準確性和時效性。
而萬億級的醫藥流通市場，除了順豐之外，不乏有其他資本想要來分一杯羹。如九州通在武漢建設全球最大的單體醫藥物流中心，中國郵政在寧夏、安徽等省市已開始醫藥物流配送項目，國際知名物流企業UPS也已進入國內市場，在上海、杭州等地設立了醫療保健倉儲中心等。
不難預見，順豐等第三方物流進入后，會加速醫藥流通行業的轉變。第三方醫藥物流利用其區域內運輸的整合、處理能力，可直接服務藥品生產企業，跳過過多的經銷商環節，直接擴大生產企業的直接控制勢力范圍，解決偏遠地區基藥配送問題，在一定程度上能夠降低藥品價格。
行業大洗牌或將開始？
按照兩票制的規定，藥品從藥廠到一級經銷商，經銷商再把藥品賣到醫院，用“兩票”替代目前常見的七票、八票，減少流通環節的層層盤剝，達到降低藥價的目的。而藥品最理想的運輸方式就是只跟一個配送商打交道，同時還要保證配送準確與及時，而第三方物流恰好滿足這一點。
據工信部統計，2015年醫藥工業規模以上企業實現主營業務收入超過了2.6萬億，且每年仍以超過GDP增幅的速度增長。但是，藥品流通卻仍停留在初級階段，存在服務分散、標準化弱等問題，導致區域之間不能聯動，物流運輸能力較弱，往往需要好幾家配送商合力才能完成配送。
此外，受以往國內多級分銷體制的影響，冷鏈藥品流通環節繁雜，各個環節的冷鏈物流能力參差不齊，運輸過程難以管控，導致風險幾率增大。而“兩票制”政策的實施落地，加上醫藥物流行業廣闊的市場前景，未來會吸引更多的第三方物流進入，大量不規范的中小型配送商將被淘汰，醫藥流通行業整體也將面臨洗牌。
2016年2月，國務院發文宣布取消從事第三方藥品物流業務批準，只要符合藥品運輸要求的快遞公司，都可以加入到全國1.35萬家醫藥商業的第三方藥品物流中來。這也向外界釋放了解除醫藥物流行業限制的利好消息，一時間，醫藥物流行業成了資本市場上萬眾矚目的焦點。
而醫藥物流行業放開政策限制的主要原因，無外乎當前第三方醫藥物流行業能力已跟不上增長迅速的市場需求。據業內人士表示，醫藥產品對物流運輸要求極高，全程溫控和監控是兩大關鍵點。對于大部分藥品和生物制劑產品而言，溫度稍有偏差就有可能導致藥品失效。
醫藥流通市場呈快速發展態勢
據國家食品藥品監督管理總局統計，截至2015年11月底全國共有藥品批發企業1.35萬家，藥品零售連鎖企業4981家。這些企業絕大部門都是中小型醫藥企業，資金實力薄弱，很難建立起強大的醫藥物流服務體系，需要依靠第三方物流企業進行托管。而這也加快了醫藥物流行業的發展。
資本入場提前布局
出于對醫藥流通市場發展前景的看好，加之近期政策不斷釋放利好消息，放開了對第三方醫藥物流行業的限制，吸引了眾多資本投入布局醫藥流通領域。
2016年11月，有媒體報道順豐旗下成都順意豐醫藥有限公司與賽諾菲中國投資有限公司達成合作，雙方將在成都啟動賽諾菲中國第三家、西南首家醫藥物流中心項目。據了解，順豐對醫藥物流市場的野心早就深埋已久。 早在2014年3月，順豐便單獨成立了醫藥物流事業部；在兩年后，順豐正式成立了“冷運事業部”，分離醫藥冷鏈和生鮮冷鏈資源，業務內容直接向總部匯報，而此舉足以凸顯順豐對醫藥冷鏈的重視。
據業內人士透露，相比較于傳統的第三方醫藥物流企業，國內快遞的“老大哥”順豐無論是運輸速度、營業網點還是物流處理能力方面，均有著很多藥商和第三方醫藥物流企業無法比擬的優勢。此外，順豐已獲得GSP資質認證，在冷鏈方面甚至比很多藥商都要好。
據悉，目前順豐的營業網點已經將近8000余家，覆蓋全國31個省市、直轄市，擁有超強的物流處理能力。并且，在陸路運輸之外，順豐還有專機運輸，在整個運輸網絡中裝載GPS與GIS貨物定位系統，全力保障運輸的準確性和時效性。
而萬億級的醫藥流通市場，除了順豐之外，不乏有其他資本想要來分一杯羹。如九州通在武漢建設全球最大的單體醫藥物流中心，中國郵政在寧夏、安徽等省市已開始醫藥物流配送項目，國際知名物流企業UPS也已進入國內市場，在上海、杭州等地設立了醫療保健倉儲中心等。
不難預見，順豐等第三方物流進入后，會加速醫藥流通行業的轉變。第三方醫藥物流利用其區域內運輸的整合、處理能力，可直接服務藥品生產企業，跳過過多的經銷商環節，直接擴大生產企業的直接控制勢力范圍，解決偏遠地區基藥配送問題，在一定程度上能夠降低藥品價格。
行業大洗牌或將開始？
按照兩票制的規定，藥品從藥廠到一級經銷商，經銷商再把藥品賣到醫院，用“兩票”替代目前常見的七票、八票，減少流通環節的層層盤剝，達到降低藥價的目的。而藥品最理想的運輸方式就是只跟一個配送商打交道，同時還要保證配送準確與及時，而第三方物流恰好滿足這一點。
據工信部統計，2015年醫藥工業規模以上企業實現主營業務收入超過了2.6萬億，且每年仍以超過GDP增幅的速度增長。但是，藥品流通卻仍停留在初級階段，存在服務分散、標準化弱等問題，導致區域之間不能聯動，物流運輸能力較弱，往往需要好幾家配送商合力才能完成配送。
此外，受以往國內多級分銷體制的影響，冷鏈藥品流通環節繁雜，各個環節的冷鏈物流能力參差不齊，運輸過程難以管控，導致風險幾率增大。而“兩票制”政策的實施落地，加上醫藥物流行業廣闊的市場前景，未來會吸引更多的第三方物流進入，大量不規范的中小型配送商將被淘汰，醫藥流通行業整體也將面臨洗牌。
信息來源：當代醫藥市場網
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