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政策紅利期下 醫藥物流業快速發展

日期:2016/2/17

2015年對于國內物流行業來說,可謂“物流元年”,各路豪杰逐鹿中原,你方唱罷我登場,硝煙四起。這一年里,物流園區經營者、來自互聯網的跨界者,快運公司的創業者,以及具有第三方物流(third-party logistics,3PL)基因的團隊紛紛入局,跑馬圈地。


2015年是中國物流行業轉型升級的重要一年,是物流業結構調整的變革之年。物流行業經歷了政策紅利期,行業基礎進一步夯實,市場潛力巨大,物流行業正處于最佳培育期。


宏觀環境的影響

2015年7月22日,商務部辦公廳下發《關于智慧物流配送體系建設的實施意見》。實施意見提出,在1~2年內,在全國創建10個智慧物流配送示范城市、打造50個智慧物流配送示范基地(園區)、培育200個智慧物流配送示范企業。通過示范創建工作,推動配送效率提高20%,倉儲管理效率提高20%。


2015年9月-10月,國務院《關于促進快遞業發展的若干意見》和《物流標準化中長期發展規劃(2015-2020年)》正式發布,對電商時代物流運營做出規范性的指導和基礎性規劃。《物流標準化中長期發展規劃(2015-2020年)》是為貫徹落實《物流業發展中長期規劃(2014-2020年)》而制定的。規劃提出了六項主要任務,并按照目前物流標準現狀,確定了重點開展、大力推進以及積極探索的基礎類、通用類、專業類物流標準制修訂重點領域。


11月,國家發改委、交通部、商務部、國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局及國家標準委又于11月18日聯合印發《關于我國物流業信用體系建設的指導意見》。針對現在物流市場信用體系還不完善的現況,《意見》提出了加強物流信用服務機構培育和監管、推進信用記錄建設和共享、積極推動信用記錄應用、開展專業物流領域信用建設試點、加強物流信用體系建設的組織協調等十余項措施。


在政策利好的推動下,物流行業正處于快速發展階段。公開報告指出,中國每年的物流費用超過2000億美元,預計未來10年內物流服務的收入將有20%的增長幅度,中國物流市場潛力巨大。


三種物流行業模式

物流行業涉及環節多,供應鏈長,物流模式主要有以下三種:傳統物流模式、線上線下平臺對接模式和提供工具服務模式。


傳統物流模式


典型代表就是“三通一達+順豐”傳統第三方物流企業,它們是最早起家的一批物流企業,擁有自己貨車、司機、配送員,并且能夠覆蓋到全國各地,從長途運輸到分揀中心到最后的配送環節,這些企業都有自己貨物流通網,作為物流行業的重要角色,他們的興起、繁榮,是中國電子商務發展的重要基礎和前提,物流業有今日之態勢,與其著密切的關系。


在物流業日漸成長的趨勢看,第三方醫藥物流更顯現出快速發展局面。國家在密集批復第三方醫藥物流企業落地,如山東大舜醫藥物流、四川成都醫藥、云南昊邦醫藥。但現在,第三方醫藥物流企業還難稱專業化,規模化,能稱得上龍頭的也就是九州通而已。傳統物流模式的優勢就是規模效應,因為品牌已經深入市場了,企業已經形成規模且物流體系相對規范,貨運資源、司機資源都比較有保證,但此模式必定需要較長時間的市場沉淀才能做到。


線上線下平臺對接模式


此模式分為點對點、線對線兩種,此類型移植了打車軟件的做法,用平臺整合零散的社會運力。點對點對接貨源和司機,如貨車幫、超級貨主、運滿滿等等。而另一種線對線對接即針對物流鏈條中的多個環節,對接承運方和托運方,如快貨,被稱為“既沒有自有的車、司機,也沒有貨的物流平臺”。以“超級貨主”為例,司機只需打開“超級貨主”APP,就能看到貨源運輸線路、貨物類型、重量、發貨時間、車輛需求等相關信息,而貨主只需要填寫相關信息就能發布貨源,同時對接合適的司機。


這種模式的優勢就是借助移動互聯網解決車貨信息匹配效率低的問題,可以有效的降低貨車空載率,提升物流行業效率,同時縮短中間環節,減低成本。


提供工具服務模式


此類型主要面向企業提供終端遠程維護管理系統(TMS)服務,偏工具屬性,大多以軟件為主導,不對貨物做運營,基于系統改造傳統的運輸交接方式,包括貨主、第三方物流公司、專線運輸公司、司機和收貨方等匯聚在一個平臺上并彼此互聯,通過信息的同步完成各方協同。此種模式的優勢是用戶一旦使用該管理系統,就很難轉化至其他系統或平臺,用戶粘性高。但是相對于以貨車幫、超級貨主為代表的“輕”模式平臺直接對接用戶來說,此種通過一個軟件或系統改變現有業務流程及用戶的使用習慣的方式,搶占用戶的過程會相對緩慢。


醫藥物流行業分析


醫藥物流不是簡單的藥品進、銷、存或者是藥品配送,而是指依托一定的物流設備、技術和物流管理信息系統,有效整合營銷渠道上下游資源,通過優化藥品供銷配運環節中的驗收、存儲、分揀、配送等作業過程,提高訂單處理能力,降低貨物分揀差錯,縮短庫存及配送時間,減少物流成本,提高服務水平和資金使用效益,實現的自動化、信息化和效益化。


長期以來,我國醫藥流通領域一直由國有企業壟斷。近年來,隨著醫藥物流熱的興起,這一格局正在逐漸改變,醫藥物流領域已江山初分。實力型國有企業憑借其幾十年的資本、網絡積累雄踞一方,一些民營企業憑借靈活的機制迅速崛起,外資企業也密切關注國內市場的變化伺機進入。


醫藥流通行業集中度低是中國醫藥流通企業的基本特征,離美國95%的行業集中度尚有較大的差距。但中國區域性醫藥流通龍頭企業正在崛起,行業格局從“春秋”走向“戰國”,特別是東中部地區,由于區域經濟的快速發展,形成了一批區域性龍頭企業。在一些經濟發達地區,前四大醫藥流通企業基本占據市場絕大部分市場份額。


醫藥物流業的快速發展,讓該行業在競爭中不斷自我創新,自我調整,自我完善。這一切,會使這個行業迅速走向規范化,規模化,從而磨礪出一個日趨完善的行業,為造福全國百姓做出貢獻。


2015年物流行業大事記

順豐成立醫藥事業部


2015年2月,順豐宣布涉足醫藥行業。目前的第三方醫藥物流企業主要通過將醫藥生產企業的藥品送抵藥店、醫院等終端市場,但順豐的思路并不止于此,順豐涉足醫藥物流,看中的是醫藥電商放開后的巨大市場。相比于傳統的第三方醫藥物流企業,處于國內快遞市場第一梯隊的順豐無論是在運輸速度、營業網點還是物流處理能力方面,均有著普通醫藥企業和第三方醫藥物流企業無法比擬的優勢。對于順豐的入場,醫藥電商無不拍手叫好,但第三方醫藥物流企業和零售藥店卻感到了壓力。


順豐對于醫藥快遞的布局,包括常溫醫藥和溫控醫藥。常溫醫藥主要為醫藥行業客戶提供的寄遞常溫藥品、常溫生物樣本、醫療器械等物品并在運輸過程確保物品保持在常溫狀態(環境溫度)的快遞服務。溫控醫藥主要為醫藥行業客戶提供的寄遞溫度敏感藥品/試劑、低溫運輸生物樣本等物品并通過專業包裝和物流設備確保物品在運輸過程中保持在可控的低溫范圍(2℃~8℃,15℃~25℃)的快遞服務。


天津港“8·12”爆炸事故


2015年8月12日,位于天津濱海新區的瑞海國際物流有限公司化工危險品倉庫發生特別重大火災爆炸事故,截至9月11日下午3時,共發現包括消防人員、公安民警在內的遇難者165人,另有8人失聯,受傷人數近800人;由于爆炸中心臨近進口汽車倉儲地,數千輛進口新車因爆炸事故被焚毀,預估受損新車價值超過20億元;爆炸還導致門窗受損的周邊居民達17000多戶,另外還有779家商戶受損,間接損失難以估量。國務院成立“天津港‘8·12’瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故調查組”并全面開展調查工作。


中藥材現代物流體系建設全面啟動


2015年新年伊始,商務部辦公廳印發《關于加快推進中藥材現代物流體系建設指導意見的通知》,要求到2020年初步形成采收、產地加工、包裝、倉儲和運輸一體化的中藥材現代物流體系。《通知》是政府主管部門出臺的第一個指導中藥材傳統物流方式向現代物流轉變的綱領性文件,首次提出了中藥材現代物流體系建設的指導思想、發展目標與重點任務,在我國中藥材物流發展史上具有里程碑意義。《通知》的實施,填補了中藥材種植與中藥生產之間的管理空白,有利于將中藥材種植、經營與中藥飲片加工、中藥生產、經營等各環節聯結起來,通過中藥材的質量保障實現中藥的質量保障,從而促進我國中藥產業的整體發展。


物流互聯網引領物流4.0發展潮流


現代物流業的發展從物流系統化起步,經歷了物流系統化、物流一體化、供應鏈管理三個階段,目前已經開始全面進入互聯互通、資源共享、優化整合的物流4.0時代,即:物流互聯網時代。隨著移動互聯網、云計算、大數據、物聯網、工業4.0、電子商務的快速發展,國務院在2015年3月正式提出“互聯網+”國家戰略,在物流行業,互聯網+物流就是物流互聯網。


電商物流進入規范發展階段


電子商務物流多年入選中國物流發展熱點,與往年比較,2015年電商物流的發展已經從過去的物流爆倉、市場需求火熱、發展迅猛等熱點開始轉移,轉到全面規范發展階段。


體現電子商務物流規范發展的主要新聞熱點有以下幾方面:一是電子商務物流發展規劃開始編制,據報道,該發展規劃已經經過多輪的專家探討和審定,進入了國家部委會簽階段,即將頒布。二是我國電子商務物流領域的第一個行業服務標準《電子商務物流服務規范》自2015年11月9號正式對外發布,并將于2016年9月1日起全國正式實施。該標準體系深入到電子商務物流系統、倉儲、運輸、配送、退換貨等各個環節,規定了電子商務物流服務的服務能力、服務要求和作業要求。三是國家出臺了關于電子商務物流包裹強制安檢的標準,對于近年來電商包裹屢次出現的危險品寄送、毒包裹寄送等給予規范。四是電商包裹快速增長帶來的包裹垃圾問題成為新聞熱點和社會普遍關注問題。受當今電商快遞較為滿意的用戶體驗的影響,客戶服務需求不斷提高,加之醫藥流通企業激烈競爭(業務往往做不好會怪罪物流),使得各醫藥物流提供者必須提高物流服務。


信息化、自動化程度進一步提高


逐步實現全品種全鏈條全程可視化、可追溯,如國藥推進的“賽飛”智慧供應鏈云平臺建設,致力打造安全、可及、可視、高效的中立供應鏈平臺--實現渠道庫存可視、物流過程實時監控、庫存科學預測及決策、供應鏈高效協同等功能。

 

信息來源:中國藥品流通

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